امروزه با گسترش روز افزون استفاده از وسایل نقلیه موتوری مانند اتومبیل و موتور سیکلت ، باز کردن گره کور مشکلات ترافیکی کلانشهرها به یکی از بزرگترین چالشهای مدیریت شهری بدل گشته است. در این بین سرعت غیر مجاز برخی رانندگان ، استفاده از  تجهیزات ترافیکی  کنترل و کاهش سرعت را می طلبد.

در حقیقت لوازم ترافیکی ، موانع ترافیکی ثابت  و متحرکی هستند که در خیابان و جاده ها کنترل ترافیک را عهدار هستند. سرعت گیر و جداکننده ترافیکی از دسته موانع ترافیکی ثابت هستند. زیرا به زمین پیچ می شوند و بطور ثابت و دائمی باقی می مانند.

سرعت گیر ترافیکی که به انگلیسی Speed Bump  خوانده می شود ، پاسخ مناسبی به سرعت بالای رانندگان در خیابان و جاده ها و کنترل سرعت می باشد. اما سرعت گیر چیست ؟

اساس کار سرعت گیر ترافیکی یا سرعت گیر خیابان یا سرعت گیر آسفالتی ، ایجاد ذهنیت وجود یک مانع آسیب رساننده به خودرو در مسیر و به طبع آن کاهش سرعت خوردو از طرف راننده می باشد.

این محصول شکلی منحنی وار و قوسی شکل دارد و به این ترتیب مانعی کوچک و نه آسیب زننده ، در برابر حرکت خودرو می باشد. تفاوتش با سرعت کاه اینستکه کمی بیشتر از سرعت کاه سرعت خودرو را کم می کند. یعنی راننده مجبور به اعمال فشار بیشتر روی ترمز می شود.

قطعا استفاده از این محصول تاثیر بالایی در کنترل سرعت خودروها دارد. البته که بصورت دائمی روی آسفالت بوسیله پیچ نصب می شوند. در نتیجه کاهش سرعت خودروها ، از تصادفات و آسیب های بیشتر جلوگیری می شود. البته از این محصول در پارکینگ ها نیز بطور گسترده ای استفاده می شود. جهت حل مشکل گیر کردن زیر خودرو به رمپ پارکینگ.

انواع سرعت گیر ترافیکی به دو دسته  سرعت گیر پلاستیکی  و  سرعت گیر لاستیکی  تقسیم می شوند که هریک شامل اندازه های مختلفی هستند. اصولا عمر و دوام نوع لاستیکی خیلی بیشترست. زیرا شکستنی نیست ولی  نوع پلاستیکی بعد از مدتی می شکند.

پس نتیجه می گیریم که عمر و دوام نوع لاستیکی بیشترست. زیرا لاستیک شکستنی نیست. حتی وزن ماشنهای سنگین جاده ای را نیز تحمل می کند.

یادآور می شویم که بعضی دوستان این محصول را دست انداز ماشین یا سرعتگیر آسفالتی نیز می نامند. نکته پایانی در مورد جداکننده ها اینست که به دو دسته پلاستیکی و لاستیکی تقسیم می شوند.